Тип 70 инертен систем за навигација со оптоварување со влакна
Опис на производот
FS70 интегриран систем за навигација со оптички влакна, најсовремено решение кое беспрекорно ги комбинира економичноста и исклучителните перформанси.Овој најсовремен систем е изграден на жироскоп со оптички влакна со затворена јамка, акцелерометар и врвна табла за прием на GNSS, обезбедувајќи прецизни и сигурни мерења.
Со користење на напредни алгоритми за фузија и навигација со повеќе сензори, системот FS70 постигнува неспоредлива точност во мерењето на информациите за ставот, насоката и положбата.Тој е специјално дизајниран да ги задоволи строгите барања на мобилните мерни системи со средна до висока прецизност, големи беспилотни летала (UAV) и разни други апликации.
Со интегрираниот систем за навигација со оптички влакна FS70, можете да отклучите нови нивоа на прецизност и сигурност во вашите операции.Неговата разноврсна природа и беспрекорната интеграција го прават неопходен инструмент за индустрии како што се геодет, мапирање, далечинско сензорирање и многу повеќе.
Искусете ја иднината на технологијата за навигација со интегрираниот систем за навигација со оптички влакна FS70 и издигнете ги вашите перформанси на нови височини.
ГЛАВНА ФУНКЦИЈА
Системот се одликува со комбиниран режим на инерција/сателитска навигација, како и чист инертен режим.
Во режимот на интегрирана инерцијална/сателитска навигација, GNSS ресиверот снима информации за позиционирање на сателитот што може да се користи за интегрирана навигација.Овој режим дава информации за висината на носачот, тркалањето, насловот, позицијата, брзината и времето.Во случај на губење на сигналот, позицијата, брзината и ставот пресметана со инерција се емитуваат.Теренот и тркалањето бараат прецизна калибрација со функција за краткорочно задржување на курсот и може да постигнат точност на позиционирање на ниво на метар за кратко време.
Чистата инерцијален режим (т.е. фузија на GPS никогаш не била извршена по вклучувањето, и ако повторно изгуби заклучување по фузијата, тој припаѓа на интегрираниот режим на навигација) поседува точна функција за мерење на ставот и може да емитува чекор, тркалање и Наслов.Чистата инерција може да изврши статичко пребарување на север.
PИНДЕКС НА РАБОТА
| Параметар | Технички индекс | ||
| Точност на позицијата | Единечна точка (RMS) | 1,2 м | |
| RTK (RMS) | 2 см + 1 стр. во минута | ||
| Постобработка (RMS) | 1cm+1ppm | ||
| Губење на точноста на бравата (CEP) | 10 метри, изгуби брава 30 секунди (Ефикасност на порамнување) | ||
| Курс (RMS) | Единечна антена | 0,1° (Услови на возилото, треба да се маневрира) | |
| Двојна антена | 0,1° (основна линија ≥2 m) | ||
| пост-обработка | 0,02° | ||
| Губење на точноста на држењето на бравата | 0,5°, изгубете ја бравата 30 минути | ||
| Самобарачка точност на север | На 1°секЛ, порамнете 15 мин (порамнување со двојна позиција, разликата на курсот помеѓу двете позиции е поголема од 90 степени) | ||
| Став (RMS) | Единечна антена | 0,02° | |
| Двојна антена | 0,02° | ||
| пост-обработка | 0,015° | ||
| Губење на точноста на држењето на бравата | 0,5°, изгубете ја бравата 30 минути | ||
| Точност на хоризонтална брзина (RMS) | 0,05 m/s | ||
| Точност на тајмингот | 20-ти | ||
| Фреквенција на излез на податоци | 200 Hz (Еден излез 200 Hz) | ||
| Жироскоп | Опсег | 400°/s | |
| Нулта пристрасна стабилност | 0,3°/ч (просек 10 секунди) | ||
| Фактор на скала Нелинеарност | 100 ppm | ||
| Аголно случајно одење | 0,05°/√ч | ||
| Акцелерометар | Опсег | 16гр | |
| Нулта пристрасна стабилност | 50 ug (10 секунди во просек) | ||
| Фактор на скала Нелинеарност | 100 ppm | ||
| Брзина случајно одење | 0,01 m/s/√h | ||
| Физички димензии и електрични карактеристики | Севкупна димензија | 138,5 mm×136,5 mm×102 mm | |
| Тежина | <2,7 кг (без кабел) | ||
| Влезен напон | 12 ~ 36 VDC | ||
| Потрошувачка на енергија | <24W (стабилна состојба) | ||
| Складирање | Резерва | ||
| Индекс на животна средина | Работна температура | -40℃~+60℃ | |
| Температура на складирање | -45℃+70℃ | ||
| Случајни вибрации | 6,06 g, 20 Hz ~ 2000 Hz | ||
| MTBF | 30000ч | ||
| Карактеристика на интерфејсот | PPS, НАСТАН, RS232, RS422, CAN (изборно) | ||
| Мрежна порта (резервирана) | |||
| Антенски интерфејс | |||
| Интерфејс на сензорот за брзина на тркалата | |||
